Economie Maritime

Réponses:

Question 1

La bonne réponse est b).
En effet, l'économie maritime étudie un ensemble de disciplines concernant:

• L’alimentation bleue (activités de pêche artisanale et industrielle, aquaculture, transformation et commercialisation)
• Le tourisme bleu (établissements balnéaires, hôtels et restaurants, services d'accompagnement, activités de promotion et d'information)
• L’industrie bleue (construction navale, pièces et équipements et industries connexes)
• La logistique bleue (transport de fret et de passagers, infrastructures, gestion de l’entrétien des zones portuaires et des services d'assistance)
• les ressources bleues (sociétés minières, énergies alternatives, substances d'intérêt pharmaceutique)

Références:
https://www.theblueeconomy.org/
https://www.srm-maritimeconomy.com/?lang=it

Question 2

La bonne réponse est a).
L'aquaculture est l'élevage d'organismes aquatiques, principalement des poissons, des crustacés et des mollusques, mais également la production d'algues, dans des environnements confinés et contrôlés par l'homme. Selon le type d'élevage, ces milieux sont appelés étangs piscicoles, étangs d'alevinage, ou vallées aquacole.
Références :
https://www.aquaculturealliance.org/blog/what-is-aquaculture-why-do-we-need-it/
https://oceanservice.noaa.gov/facts/aquaculture.html

Question 3

La bonne réponse est c).
La chaîne logistique du poisson comprend les activités liées à la pêche, à la transformation du poisson et à la préparation de produits pour la consommation, y compris le commerce de gros et de détail connexe.
Références:
https://reefresilience.org/coral-reef-fisheries-module/making-sense-of-wild-seafood-supply-chains/structure-of-seafood-supply-chains/
https://futureoffish.org/resources/research-reports/making-sense-wild-seafood-supply-chains

Question 4

La bonne réponse est a).
Le trafic maritime désigne toutes les activités de transport par eau (marchandises, personnes) tant maritimes que côtières ainsi que l’ensemble des activités associées d'assurance et d'intermédiation de ces mêmes transports et prestations logistiques.
Références:
https://www.emodnet.eu/en/traffic-density-maps-better-understanding-maritime-traffic-0
http://emsa.europa.eu/emsa-homepage/2-news-a-press-centre/news/3775-traffic-density-maps-for-a-better-understanding-of-maritime-traffic.html

Question 5

La bonne réponse est c).
La chaîne logistique de la construction navale comprend les activités de construction de bateaux de plaisance et de sport, les chantiers navals en général et la démolition, la fabrication d’équipements pour la navigation et, enfin, l'installation d’outils d'équipements industriels en lien avec la construction des bateaux.
Référence:
https://www.oecd-ilibrary.org/docserver/7e94709a-en.pdf?expires=1618235450&id=id&accname=guest&checksum=12FDB2C5BA8B984663E5EFBF1060E021

Question 6

La bonne réponse est c).
La pêche durable ne prélève que ce qui est nécessaire à la mer, sans déchets et en utilisant des outils artisanaux à faible impact sur l'environnement et la faune marine. La pêche durable considère la mer et ses ressources comme un bien commun, à protéger également pour les générations futures.
Références:
https://www.msc.org/what-we-are-doing/our-approach/what-is-sustainable-fishing
https://www.nationalgeographic.org/encyclopedia/sustainable-fishing/

Pour tous les sujets abordés ici, vous pouvez également vous référer au cadre de référence pédagogique (lien….), chapitre Économie maritime